Truck Transmission Gearbox Assembly 9JS135TA 9JS119 Fast Gearbox Steel Dump Truck Transmission Gear Box BJ1051 Gearkasse

Beskrivelse.

Gearkasseenhed

Del nr/TC -type

9JS135TA 9JS119

BJ1051

Brandnavn

Mand, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Andre dele

Kontakt frit
Hvis du har brug for andre p/n

Motorype

Dieselmotor, gasmotor,
Dieselgeneratorer osv.

Reservetype

Patron, dysring, skaft, rotor komplet, kompressorhjul, diffusor, turbinhus, kompressorhus, bærende foringsrør, turbineblade, lejer

Tilstand:

Original, splinterny, OEM, udskiftning, renoveret

Relevant industri

Marine motorer,
Byggeri, olieplatform
Energi & minedrift osv

Key ord:

Originale reservedele
og motorreparationsværktøjssæt

Handelsbetingelser

Fob exw cif ddu ddp,

Dør til dør fås i nogle lande.

Leveringstid:

De fleste dele er på lager, bulkordre baseret på Antal

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal osv.

POprindelsesblonder

Kina/Tyskland/Sydkorea USA/Japan/Sverige/UK/Singapore/Taiwan

Pakke

Neutral eller original emballage

Om produktet

Transmissionen, også kendt som gearkassen, er en mekanisme, der bruges til at ændre hastigheden og drejningsmomentet fra motoren. Det kan løse eller skifte gear til at ændre transmissionsforholdet mellem udgangsakslen og indgangsakslen. Transmissionen er sammensat af transmissionsmekanismen og kontrolmekanismen. Nogle biler har også en effektmekanisme. Transmissionsmekanismen bruger for det meste almindelig gearoverførsel, og nogle bruger planetarisk gearoverførsel. Den almindelige gearoverførselsmekanisme bruger generelt glidende gear og synkronisatorer osv. Funktion
(1) Ændre transmissionsforholdet for at imødekomme kravene fra forskellige kørselsforhold for trækkraft, hvilket gør det muligt for motoren at fungere under gunstige forhold så meget som muligt og opfylde de mulige hastighedskrav. Det kan ændre køretøjets kørehastighed og drejningsmomentet på drivhjulene inden for en lang række. På grund af de forskellige kørselsforhold skal køretøjets kørehastighed og køremoment ændres inden for et stort interval. På motorveje skal hastigheden for eksempel nå 100 km/t, mens hastigheden i byområder normalt er omkring 50 km/t. Når et tomt køretøj bevæger sig på en lige vej, er køremodstanden lille, men når den er fuldt belastet og klatrer i en skråning, er køremodstanden meget større. Egenskaberne ved en bilmotor er imidlertid, at rotationshastighedsområdet er relativt lille, og drejningsmomentområdet kan ikke opfylde de faktiske vejforhold.
(2) Aktivér omvendt kørsel for at imødekomme behovet for, at køretøjet bevæger sig bagud. For køretøjer, der kan vende, roterer motorens krumtapaksel normalt i kun en retning. Nogle gange er køretøjet dog nødt til at bevæge sig bagud, så der er ofte et omvendt gear i transmissionen for at muliggøre omvendt kørsel.
(3) Afbryd kraftoverførsel. Når motoren starter, går på tomgang, skifter gear eller er nødt til at stoppe for strømudgangen, afbrydes kraftoverførslen til drivhjulene.
(4) Sørg for neutralt gear. Når koblingen er forlovet, kan transmissionen ikke udsende strøm. For eksempel sikrer det, at føreren kan frigive koblingspedalen og forlade førersædet uden at motoren stopper. Princip
Den mekaniske transmission anvender hovedsageligt princippet om hastighedsreduktion i gearoverførsel. Kort sagt er der flere gearpar med forskellige transmissionsforhold inde i transmissionen. Gearskiftende opførsel af en bil under kørsel opnås ved at betjene kontrolmekanismen for at fremstille forskellige gearpar inde i transmissionsarbejdet. F.eks. Ved lave hastigheder fungerer gearparret med et større transmissionsforhold, mens gearparret med et mindre transmissionsforhold fungerer.