I årtier, kimen til Kina Afrika samarbejde
Allerede rodfæstet og spiret på det store land
Bær rigelige frugter
Blandt dem XCMG's enestående præstation i Afrika
Den 4. september lokal tid blev asfaltbelægningen af hele Lv Manjin Highway i Cameroun afsluttet med succes
Få opmærksomhed fra CCTV-nyhedsrapporter
XCMG udstyr har ydet store bidrag
XCMGs afrikanske "road circle" udvides også løbende
Med den gradvise acceleration af XCMGs internationaliseringstempo
Afrikas land er ved at opstå
Mere og mere 'XCMG Gold'
Vestafrika - Ghana
Ghana i Afrika har unikke naturressourcer og en blomstrende økonomi. Det eksisterende vejnet er dog ikke i stand til at imødekomme den stigende efterspørgsel.
I denne sammenhæng er der stille og roligt opstået en bølge af vejbyggeri i Ghana, og XCMGs komplette vejudstyr er med sin enestående ydeevne blevet rygraden i denne transformation.
I Ak-udvidelsesprojektet i Ghanas hovedstad er XCMGs første asfaltgenbrugsblandeanlæg i øjeblikket under opførelse.
Xugong Asphalt Station og Xugong Road Integrated Equipment arbejder sammen om at danne en effektiv og glat byggelinje, der hjælper Ghana med at bygge et bedre vejnet.
Derudover spiller XCMG brolæggere og ruller en afgørende rolle i konstruktionen af nye veje og forgreningsveje i den østlige provins i Ghana, hvilket giver stærk støtte til vejbyggeri af høj kvalitet.
Vejbygning i Sydafrika
I infrastrukturkonstruktionen af veje i Sydafrika spiller XCMG fræsemaskine XM1305F og brolægningsmaskine RP603L en vigtig rolle. For yderligere at uddybe oversøiske kunders tillid til XCMG-produkter, organiserede XCMGs oversøiske team lokale konstruktionsobservationsmøder, så kunderne kunne forstå ydeevnen af XCMG-udstyr i virkelige byggescenarier.
XM1305F fræsemaskinen fungerer effektivt, og den bekvemme betjening af det hydrauliske foldetransportbånd sparer en masse tid og arbejdsomkostninger til byggeriet. RP603L udlæggeren har uafhængig drivkraft til materialefordeling, som er effektiv og hurtig, sikrer bedre glathed og kvalitet af vejbelægningen og reducerer effektivt behovet for senere reparationsarbejde. Ved konstruktionsobservationsmødet udvekslede alle produktteknologi, delte erfaringer og mærkede intuitivt konstruktionseffekten af XCMG vejudstyr.
Den længste bro i Østafrika
I Victoria-søen, den største sø i Afrika, står adskillige XCMG-tårnkraner opstillet for at hjælpe med opførelsen af Magufuli-broprojektet. Efter færdiggørelsen vil denne bro blive den "længste bro i Østafrika" og den længste lavtårns skråstagsbro i Afrika.
XCMG tårnkraner anvender belægningsteknologi i marinekvalitet, med produktkvalitet, der fuldt ud benchmarker europæiske standarder, jævn rotationsdrift, løbende opgraderet nøjagtighed og tilpasningsevne til forskellige arbejdsforhold og miljøer i udlandet. Stillet over for ugunstige faktorer såsom betydelige geologiske ændringer og begrænset udstyr i søområdet, sikrer XCMG tårnkraner præcise, præcise og stabile løft, hvilket hjælper superbroen med at springe over Victoriasøen.
Etiopien
I det etiopiske motorvejsprojekt udgør 20 XCMG gravemaskiner "Superpower Road Team". Byggeprojektet spænder over plateaubjergene og ørkenområderne i det nordøstlige Etiopien, hvor Great Rift Valley løber gennem hele regionen. Jorden er dækket af sorte vulkanske klipper og hårdt forvitret. Det robuste geografiske miljø og barske konstruktionsforhold udgør alvorlige udfordringer for XCMG gravemaskiners tilpasningsevne og holdbarhed
XCMG XE370D-konstruktionen er pålidelig, stabil og kraftfuld, hvilket i høj grad accelererer effektiviteten af udgravnings-, læsse- og knusningsoperationer, hvilket giver et stigende momentum til motorvejskonstruktion
Agadir, Marokko
Agadir er en by i det sydvestlige Marokko. I de senere år har Marokko styrket sin infrastrukturkonstruktion. Som et økonomisk knudepunkt i det sydlige Marokko og den største fiskerihavn i landet har Agadir en enorm efterspørgsel efter infrastrukturbyggeri. Efterspørgslen efter betonmaskiner og udstyr fortsætter med at vokse, og der er også stor efterspørgsel efter mekanisk pumpeteknologi.
XCMG-rispumpelastbilerne, repræsenteret af 4 broer på 62 meter og 5 broer på 67 meter, er blevet det lokale "infrastrukturboom", og den mystiske "Eastern White Dragon" skinner klart i Agadirs gader og stræder.
Tanzania Standard Sporvidde Jernbane
Den centrale jernbane med standardspor er en vigtig havpassage, der forbinder Tanzania, Uganda, Rwanda, Burundi og andre omkringliggende lande med Det Indiske Ocean. Blandt dem er hovedlinjen i Issaka Mwanza-sektionen af Tanzania Central Line standard sporvidde jernbaneprojekt 249 kilometer lang.
Højdespændet her er stort, hældevolumenet er stort, konstruktionsomfanget er bredt, og på grund af brugen af maskinfremstillet sand til lokal pumpning er pumpekravene til pumpebiler meget strenge.
Adskillige XCMG-pumpevogne, der står over for det komplekse geografiske miljø og højtemperaturarbejdsmiljøet i lokalområdet, udførte byggeriet på en velordnet og effektiv måde. XCMG serviceingeniører er ansvarlige for at planlægge og spore pumpefremskridt gennem hele processen. Flere XCMG-pumpebiler er spredt i Tanzania for at udføre pumpning samtidigt, hvilket forbedrer pumpeeffektiviteten og forkorter byggeperioder.
Ud over vej- og jernbaneteknik yder serien af XCMG miljøsaneringsmaskiner også stærk støtte til byrensning og miljøforbedringer på gaderne i afrikanske byer, hvilket fremmer Kina Afrikas miljøsamarbejde til nye højder. Den udbredte anvendelse og enestående ydeevne af XCMG-udstyr i Afrika demonstrerer ikke kun den stærke styrke i Kinas fremstillingsindustri, men tilfører også en stærk impuls til Afrikas infrastrukturkonstruktion og økonomiske udvikling.
Den store rejse uden samarbejde
Skrevet ud fra utallige historier om kamp
XCMG vil fortsætte med at dyrke det afrikanske marked dybt
Sammen med vores afrikanske brødre
Kollider for at producere flere blændende gnister