Den 29. juni leverede Guangzhou Shipyard International Co., Ltd., et datterselskab af China State Shipbuilding Corporation Limited, sammen med China State Shipbuilding Corporation Trading Co., Ltd., det første skib af de 10.800-biler med dobbelt-brændstofdrevne bilskibsserier til Seaspan Corporation-måneders leveringskontrakten "LANDER"-GLOVISe dat.
I første halvdel af 2026 opnåede Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. "halvdelen af tiden, halvdelen af opgaven" for alle fem nøgleindikatorer: omsætning, overskud, ordreindgang, outputværdi og skibslevering.
Fartøjet har en samlet længde på 230 meter, en bredde på 40 meter og en designet dybgang på 10,5 meter med en designhastighed på 19 knob. Den er udstyret med et dobbelt-brændstoffremdriftssystem, der bruger flydende naturgas (LNG) og brændselsolie, der opfylder Den Internationale Søfartsorganisations (IMO) Tier III-emissionsstandarder. Skibet har miljøbeskyttelse, energieffektivitet, høj ydeevne, sikkerhed og pålidelighed. Det er klassificeret af DNV og Korea Register of Shipping (KR), hvilket muliggør global ubegrænset navigation. Fartøjet omfatter 14 garagedæk, der fleksibelt kan læsse forskellige køretøjstyper såsom elektriske køretøjer,{10}brintdrevne køretøjer og tunge-lastbiler med en maksimal kapacitet på op til 10.800 køretøjer pr. rejse.
Skibet har et mere avanceret intelligent skibsstyringssystem. For det første har garagen nu det intelligente visuelle sikkerhedssystem Captain Eye, der muliggør AI-alarmer i-realtid og fuld-områdeovervågning. For det andet er der tilføjet et 360--graders panorama-surroundsystem og ORCA-AI for at eliminere blinde vinkler under navigation, hvilket øger sikkerheden ved kaj, sejlads og regulatoriske operationer. For det tredje giver det nye R6-navigationssystem anti{10}}interferensegenskaber, hvilket sikrer en mere præcis og stabil fartøjspositionering. Med disse tre intelligente styresystemer integreret, er fartøjets langdistancetransportsikkerhed omfattende styrket.
I første halvdel af 2026 satte Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. adskillige nye rekorder for samme periode i historien og opnåede et betydeligt spring i forretningsresultater.
Virksomheden har opnået betydelige fremskridt med at udvide sin kerneforretning inden for skibsbygning. Ved at udnytte sin modne fartøjsdesignmatrix har den grebet globale shippingmuligheder og sikret over 30 olietankskibsordrer i første halvdel af året. Ved innovativt at etablere en direkte samarbejdsmodel mellem skibsværfter og befragtere har det forbedret sin prissætningskraft på oversøiske markeder markant. Virksomheden har netop målrettet high-nichemarkeder og vundet nye ordrer på otte Suezmax-råolietankskibe og to premium passager-fartøjsfærger. I øjeblikket overstiger Guangzhou Shipyard Internationals tilbageholdte ordreværdi 100 milliarder yuan, med internationale ordrer, der tegner sig for over 95 %, og produktionsplaner strækker sig frem til 2030.
Lean management har drevet et betydeligt spring i effektivitet. I første halvdel af året leverede Guangzhou Shipyard International flere skibstyper et godt stykke forud for kontraktlige tidsplaner og opnåede en samlet leveringstid 145 dage tidligere end planlagt. Virksomheden gennemførte 47 skibsreparations- og modifikationsprojekter og leverede succesfuldt-kvalitetsopgraderingen af luksuspassager- og bilfærgen og fuldførte reparationer og eftermonteringer for LNG-skibe og LNG-skibe-bunkringsskibe, hvorved man opnåede fuld dækning af reparationskapaciteter på tværs af alle LNG-fartøjskategorier. De integrerede fordele ved skibsbygning og reparation bliver fortsat realiseret. I øjeblikket har virksomheden lanceret sin nye plan, der etablerer et digitalt grundlag for en 5G fuldt tilsluttet smart fabrik, idriftsættelse af intelligente undersamlingsproduktionslinjer og automatiserede robotsvejse- og malingsarbejdsstationer, udnyttelse af digitalisering og intelligent transformation for at forbedre kvalitet og driftseffektivitet.
I anden halvdel af året vil Guangzhou Shipyard International fortsætte med at konsolidere de resultater, der er opnået i første halvår, uddybe sit fokus på grønne og intelligente skibe, fuldt ud udnytte vækstpotentialet og stræbe efter at overgå sine årlige produktions- og forretningsmål.