I alt over 150 enheder er blevet underskrevet, hvilket tegner sig for mere end 25% af det nye energiskibskraftmarked i Yangtze-flodbassinet.
Dette er markedsresultatrapporten for Jichai Power S8200 marinegasmotor siden lanceringen. Fra fjerde kvartal af 2024 til i dag har Jichai Power Co., Ltd. fra China National Petroleum Corporation grebet muligheden for den grønne omstilling af indlandsskibsfartsindustrien og kraftigt udvidet markedet for marinegasmotorer. Det har opnået bemærkelsesværdige resultater, der yder stærk produktsupport til virksomheden for at fuldføre opgaverne og målene, og fremmer den avancerede, grønne og intelligente udvikling af energiudstyr.
Mulighederne er forbeholdt dem, der er godt-forberedte.
Allerede i 1990'erne havde Jichai Power udvidet anvendelsesområderne for sine motorprodukter til marinekraftsektoren og opnået gennembrud inden for både flådefartøjer og det civile fiskerbådsmarked. I løbet af de sidste 30 år er Jichai Power-mærket blevet meget anerkendt af marinemotorbrugere. Som en "førende virksomhed" i Kinas gasmotorindustri udviklede Jichai Power i 1988 med succes den første store-kraftdrevne naturgasmotor i Kina og åbnede dermed døren til gaskraftsektoren. Fra og med fjerde kvartal 2025 oversteg virksomhedens produktmarkedsandel på forskellige gaskraftproduktionsmarkeder såsom naturgas, gas og biogas i Kina 30 % med en samlet installeret kapacitet på over 1100 megawatt og en årlig reduktion på 5 millioner tons kuldioxidemissioner.
Markedet er stort, og fundamentet er solidt. Virksomhederne griber muligheden og fokuserer fuldt ud på forskning og udvikling af det grønne skibskraftmarked. I august 2024 lancerede Jichai Power fuldt ud forskning og udvikling af S8200-motoren.
Efter en grundig forsknings- og udviklingsindsats lancerede virksomheden i oktober 2024 officielt S8200-motoren til den 130 meter lange standardskibstype i Yangtze-flodbassinet.
Produktkvalitet og platformsupport er afgørende.
Da produktet blev frigivet, fik det bred opmærksomhed fra skibsmotorproducenter, der opgraderede deres udstyr og nye kunder. Dette er relateret til virksomhedens kontrol over produktkvaliteten og garantien for dens servicesystem.
For at opnå forsyning af høj-kvalitet har Jichai Power engageret sig fuldt ud fra forsknings- og udviklingsstadiet ved at anvende intelligent elektronisk styring, høj-tændrør til tænding, ventilfor-indsprøjtning og en række patenterede teknologier. Den integrerer også en intelligent systemsky-dataovervågningsplatform og optimerer produktdesign ved at simulere forskellige skibsdriftsforhold. På produktionsstadiet er produktbearbejdning, kvalitetskontrol og faktisk anvendelse dynamisk forbundet for at sikre levering af høj-kvalitet.
En række design- og produktionsovervejelser opfyldte præcist kundernes krav og gav et sikrere, mere pålideligt, energi-effektivt og høj-produkt sammenlignet med lignende produkter til det almindelige indenlandske forsendelsesmarked. S8200-motoren holder ikke kun enhedsenergiforbruget på det laveste niveau i industrien, hvilket effektivt fremmer reduktionen af kulstofemissioner og omkostninger for skibsfartsvirksomheder, men forbedrer også skibenes pålidelighed, stabilitet og brugeroplevelse, hvilket giver stærk udstyrsstøtte til stabil navigation og effektiv produktion.
Produktet er fremragende, men det er endnu vigtigere at skabe en skræddersyet løsning fra kundernes perspektiv. I marts 2025 afholdt Jichai Power i fællesskab et seminar om den integrerede løsning for de LNG-drevne skibe i Yangtze-flodbassinet med nogle salgs- og finansielle virksomheder under China National Petroleum Corporation. De holdt mødet i Wuhan og reagerede aktivt på kravene til udstyrsfornyelsesaktioner, og leverede løsninger, herunder skibskonstruktionsfinansiering, nøgleudstyrsforsyning, LNG-tankning osv. til beslægtede felter, og tilbyder platformsupport i form af udstyrstjenester, energigaranti og finansiel støtte til kunder.
Fra oktober 2025, i Chongqing-området, har Jichai Power leveret mere end 50 S8200-motorer til flere store rederier i Yangtze-flodens øvre del; i Hubei-området har det yderligere styrket samarbejdet med relevante rederier og med succes underskrevet og leveret forskellige typer marine naturgasmotorer.
Fokus på nøgleprojekter for at fremme demonstrationseffekten
Den 29. september 2025 afsluttede "Shungang Changjie" bulk- og distributionsfartøjet med dobbelt-formål, udstyret med S8200ZLCT-1-typen marine naturgasmotor, der var udviklet uafhængigt af Jichai Power, sin "Ji Shui-operation" i Jiangsu Guan-flodens farvande. Dette var med til at tage et afgørende skridt i forskningen og anvendelsen af grønne kraftfartøjer til transport ad indre vandveje i Kina.
Dette fartøj blev investeret og konstrueret af Anhui Shungang Shipping Co., Ltd. Det har en lastekapacitet på 10.039 tons og er i øjeblikket et førende dobbelt{4}}fartøj inden for søfart på indre vandveje med hensyn til teknologi. Skibet er afhængig af "fuldt LNG-brændstof"-kraftsystemet og kræver ikke dieselassistance under navigation, hvilket reducerer kulstofemissioner og forurenende emissioner ved kilden.
Som et af benchmark-projekterne for S8200-motoren lagde virksomheden stor vægt på den og gjorde en fuld indsats for at opnå en engangssucces fra opstartstesten til skibets prøverejse. Det modtog enstemmig ros fra brugerne og lagde et solidt grundlag for yderligere markedsudvidelse og modeludvikling.
I Yangtze-flodbassinet udnyttede Jichai Power fuldt ud den integrerede løsning til LNG-drevne skibe i petroleumsindustriens kæde for at skabe et typisk benchmark for industriel forbindelse.
Kunden til dette projekt er en nøglevirksomhed i Yangtze-flodens shippingindustri. De planlægger at investere i at bygge 6 120-meter LNG-drevne skibe. Finansieringsgabet er dog blevet den centrale flaskehals for, at samarbejdet kan fortsætte. Jichai Power foreslog, baseret på en grundig vurdering af kundens kvalifikationer, innovativt en løsning af "LNG-kraftpakke + tilpasset finansieringsprodukt". Det leverede i fællesskab finansiering og overordnede produktydelser med de finansielle virksomheder i koncernen, og løste det "umiddelbare presserende behov" for kunden.
Den vellykkede udforskning og praksis af dette projekt har brudt den traditionelle tankegang om "blot at sælge produkter". Gennem den dybe integration af "produkter og finansiering" løste det ikke kun kundernes kapitalflaskehals og fremmede realiseringen af projektet, men integrerede også koncernens ressourcer fuldt ud og opnåede en effektiv sammenkobling af industri og finans, hvilket gav en replikerbar markedsføringsprøve for det grønne skibskraftmarked i Yangtze-flodbassinet og over hele landet.
"På nuværende tidspunkt er det aftalte beløb for vores LNG-drevne motorkontrakter nået op på 200 millioner yuan," sagde Huawei, salgsdirektør for Jichai Marine Engine. "Virksomheden vil fortsætte med at fokusere på feltet af nye energiskibe, løbende styrke sine kerneprodukter, dybtintegrere industrielle kæderessourcer og levere flere markeds-konkurrencedygtige produkter for at styrke den grønne omstilling af indenlandsk skibsfartsindustri. Med-indenlandsk energidrevet udstyr på{6}}højt niveau, sigter vi mod at drive Kinas følgende{3}fremstillingsindustri, fra den førende{}fremstillingsindustri til den førende{}fremstillingsindustri. udvikling."