For nylig underskrev S Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., et datterselskab af China State Shipbuilding Corporation, i samarbejde med China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd., og malaysiske MISC Berhad officielt en byggekontrakt for et 18.700 kubikmeter flydende naturgas (LNG) transportør.
Dette er et nyt kapitel i samarbejdet mellem de relevante parter inden for nye skibstyper efter underskrivelsen af en ordre på 5+5 store LNG-skibe i begyndelsen af dette år. Det er også første gang, at Hudong Zhonghua har modtaget en ordre på et LNG-skib af film-type af denne størrelse, hvilket yderligere udvider virksomhedens produktsortiment til LNG-skibe og gør det muligt for virksomheden at reagere på de forskellige behov hos globale kunder med et mere komplet produktsortiment.
Dette 18.700-kubik-meter LNG-skib er Kinas første lille-størrelse LNG-skib, der har implementeret film-indkapslingsteknologien. Den har et kompakt layout, høj energieffektivitet, høj fleksibilitet i skibs-til-landkompatibilitet og fremragende isoleringsevne ved lav-temperatur. Den samlede længde af denne type skib er 129,8 meter, bredden er 25,4 meter, dybden er 16 meter, den designede dybgang er 6,5 meter, og skibets hoveddesigndimensioner er kompakte og udsøgte. Den er velegnet til små LNG-terminaler i -størrelse under miljømæssige restriktioner såsom skibsstørrelse og lavt dybgang, og den kan nå store globale kystterminaler og være kompatibel med flodskibsfart, med funktionen af intermodal transport mellem floder og have.
Denne type fartøj anvender det modne dobbelte-fremdriftssystem for store LNG-skibe. Den designede hastighed når 15 knob, med fremragende hastighed og manøvredygtighed, høj fremdriftseffektivitet og kan effektivt forbedre fremdriftskraften med cirka 20 % sammenlignet med enkelt-skrue fremdrift; den er udstyret med et elektrisk fremdriftssystem med dobbelt-brændstof, der muliggør drift i gastilstand under alle driftsforhold og opfylder den internationale søfartsorganisation (IMO) TIER III miljøbeskyttelsesstandarder; den er udstyret med et indkapslingssystem af film-type med en LNG-lastkapacitet på 18.700 kubikmeter, og den daglige fordampningshastighed er kun 0,24 %, hvilket matcher brændstofbehovet for skibets navigation og har fremragende driftsøkonomi.
MISC Berhad er et datterselskab af Malaysian National Oil Corporation og driver en forskelligartet flåde af avanceret udstyr, herunder LNG-skibe og olietankskibe. Dens forretning rækker over store energihandelsruter verden over. MISC Berhads LNG-fartøjsflåde er den største i verden med hensyn til skala og operationel kapacitet. Denne gang tildelte det endnu en ordre til Hudong Zhonghua, baseret på den dybe gensidige tillid, der er etableret gennem et langsigtet-samarbejde, hvilket afspejler MISC Berhads fortsatte anerkendelse af Hudong Zhonghuas LNG-udstyrsdesign og -konstruktionskapacitet, og viser, at samarbejdet mellem de to parter bevæger sig fra en enkelt skibstype til bredere felter og dybere.
Som en pioner inden for LNG-skibe i Kina har Hudong Zhonghua, der er afhængig af moderne intelligente fabrikker og lean management-systemer, fastholdt en førende position inden for stor-konstruktionskapacitet og har leveret 64 LNG-skibe, der er førende i branchen. I øjeblikket har virksomheden rigelige ordrer på hånden, og produktionsplaner er planlagt til efter 2030. I fremtiden vil virksomheden fortsætte med at arbejde med globale partnere, ved at bruge sine egne teknologier og fremragende kvalitet til at tjene det globale transportlandskab for ren energi og opfylde missionen om at være en maritim magt.