I august 2025 blev en storslået afsløringsbegivenhed for den nye generation af XE750GKHEV minedrift hybrid gravemaskine udstyret med en Cummins M15 -hybridmotor, der er specielt udviklet til minedrift, afholdt i Yunnan. Efter den globale debut af XE650GKHEV i 2024 samarbejdede XCMG igen med Cummins for at introducere en opgraderet hybrid gravemaskineopløsning, hvilket indsprøjtede ny drivkraft i den grønne transformation af minedrift. Repræsentanter fra XCMGs gravemaskineafdeling, Yunnan Mining Association og relevante erhvervsledere i Cummins Kina sammen med over 130 partnere fra hele værdikæden deltog i begivenheden.
Cummins er forpligtet til at levere mere lav - kulstof og miljøvenlige strømløsninger. I dette tilfælde viste XCMG en matrix af hybrid og brændstof - drevne flagskibsprodukter, inklusive XE650GK HEV og XE-750GK HEV udstyret med Cummins 563-kilowatt M15 Hybrid Engine, samt en 87-ton Excavator.
Under de praktiske øvelser, der simulerer komplekse arbejdsvilkår i et minemiljø, demonstrerede den nye generation af hybrid gravemaskiner udstyret med Cummins M15 -hybridmotor enestående ydelse. I henhold til den faktiske målestatistik for XCMG -udstyr blev energiforbruget reduceret med mere end 20% sammenlignet med brændstof - drevne modeller.
Som kernemraftenheden for dette hybridprodukt kombinerer Cummins M15 -hybridmotoren høj effektivitet, energibesparelse, intelligens og pålidelighed.
Med adskillige innovative teknologier giver det et kraftfuldt "hjerte" til XCMG -gravemaskiner.
Robust og pålidelig, let at vedligeholde.
Den nye uafhængige cylinderforing, høj - styrkecylinderblok og cylinderhovedstruktur giver udstyret ekstraordinært tungt - belastning og anti - træthedsfunktioner, hvilket sikrer dets lange - udtryk stabil drift. Den forreste dobbelt - Lag Gear Train vedtager et fuldt forseglet design, hvilket gør det immun mod høj støvinvasion.
Alle - feltertilpasning og fortjeneste - Making Tool
Efter at have gennemgået test i 4800 m højde og - 30 graders ekstreme kolde forhold, er det specialudviklet baseret på kinesiske arbejdsforhold og præstationskalibreret.
Motoren kommunikerer med hovedpumpen og hovedventilen i realtid. Under tunge belastninger udgør motoren drejningsmomentkompensation på forhånd for at forhindre reduktion af rotationshastigheden, hvilket sikrer mere stabil ydelse.
Effektivitetsforbedring, intelligent energibesparelse
Integrering af avanceret cylinderforbrændingsoptimeringsteknologi og intelligent termisk styringssystem, den termiske effektivitet i masseproduktionen når så højt som 48%, hvilket forbedrer brændstoføkonomien markant
Brug af den nye turbolader HE550WG til at forbedre brændstoføkonomien og drejningsmomentets kortvarige respons
Den nye skål - formet stempeldesign og 250bar cylinder burst -tryk resulterer i mere grundig forbrænding og en mere responsiv dynamisk ydeevne.
Kombineret med 2000bar ultra - Højtryksinjektion opnår det fuld - række lukket - loop High - Præcisionsbrændstofforsyningskompensation, hvilket bringer brugerne et ultimativt brændstof - sparende oplevelse.
Som svar på de specifikke behov i minedriftmarkedssegmentet vil Cummins fortsætte med at uddybe sin indsats og er forpligtet til at tilvejebringe tilpassede lav - kulstofkraftløsninger til konstruktion af grønne og intelligente miner. Ved at udnytte innovative teknologier og professionelle tjenester sigter Cummins at skabe bæredygtig værdi for minekunder og i fællesskab opbygge en ny ECOL