Som en førende leverandør af kraftsystemer til erhvervskøretøjer demonstrerede Cummins sin stærke tekniske styrke på Wuhan Auto Show. I dag er Cummins ikke kun en professionel producent af motorer, men har også et dybt samarbejde med transmissionseksperten Eaton og den erhvervede akselekspert Mercedes Benz, der fuldender det integrerede kraftkædelayout af motor, gearkasse og aksel.
Fra denne Wuhan Auto Show, kan det ses, at Kinas kommercielle køretøjer kraftstruktur undergår en kritisk transformation. Som rygraden i dieselmodeller er naturgasmodeller dukket op, og deres markedsandel er hurtigt steget. Derudover er nye energiprodukter til erhvervskøretøjer repræsenteret af rene elektriske brændstoffer og brintbrændstoffer også dukket op som svampe efter regn. Som førende inden for motorkøretøjsindustrien til erhvervskøretøjer har Cummins truffet forhåndsordninger for den fremtidige kraftkæde til erhvervskøretøjer.
På standen bragte Cummins os en multi-brændstof integreret kraftkædemotor. Hvad er multibrændstofintegration? Den er afhængig af et modulært universelt motordesign, der bruger en universel basismotor samt topstykker og brændstofsystemer, der er skræddersyet specifikt til brint, naturgas, diesel og biobrændstoffer, herunder hydrogeneret vegetabilsk olie (HVO).
Ovenstående billede viser den integrerede motor med flere brændstoffer udstillet af Cummins på Wuhan Auto Show. Af udseendet kan det ses, at den nederste halvdel af denne motor er malet i traditionel rød, mens den øverste halvdel er malet i hvid. Den forskellige farvesprøjtning symboliserer de to forskellige komponenter i motoren, hvor den nederste del i rødt er den universelle motorcylinderblok, mens den øverste del er de udskiftelige dele såsom topstykke og brændstofindsprøjtningssystem. Ved at udskifte den øverste del af indsprøjtningssystemet og andre komponenter, kan motoren være kompatibel med forskellige brændstoffer.
Den integrerede kraftkæde med flere brændstoffer, der blev udstillet på Wuhan Auto Show, matches med en 15N naturgasmotor, som er udstyret med et common rail-system og et indsprøjtningssystem relateret til naturgas, der er i stand til at levere 580 hestekræfter og 2600N. m udgangseffekt. Cummins 15N naturgasmotoren har egenskaberne lavt gasforbrug, lav detonation, stærk kraft og høj pålidelighed, hvilket gør den til et førende naturgasprodukt i den sjette generation af Kina. Denne motor er blevet tilpasset og udviklet sammen med fire indenlandske motorproducenter, hvilket giver brugerne en bedre og stærkere brugeroplevelse gennem en "tilpasset" løsning.
Samtidig bragte Cummins også en brintbrændstofversion af den 15L multi-brændstof integrerede motor til Wuhan Auto Show. I fremtidens nulemission erhvervskøretøjer er udviklingen af brintforbrændingsmotorer meget ventet. Ved at erstatte det brintrelaterede indsprøjtningssystem har 15H-motoren opnået en hurtig udvikling, idet den deler de fleste af dens komponenter med andre produkter på samme platform og har lignende effekt-egenskaber, hvilket gør integrationen og udviklingsarbejdet af hovedmotorfabrikken lettere og reducerer omkostningerne ved tidlig integration.
Den grundlæggende motor i Cummins 15H brintforbrændingsmotor har et maksimalt eksplosionstryk på 220bar og et maksimalt BMEP på 22bar, hvilket opnår en effekt på 2600N. m drejningsmoment. Brintindsprøjtningssystemet anvender direkte indsprøjtningsteknologi i cylinderen med et maksimalt indsprøjtningstryk på 40 bar, hvilket yderligere optimerer brændstofblandingseffekten i cylinderen og forbedrer brintforsyningseffektiviteten. Cummins 15H brintforbrændingsmotoren anvender et roll flow forbrændingssystem baseret på pentag, hvilket opnår højere termisk effektivitet. Som en fremtidsorienteret forbrændingsmotor for brintbrændstof kan Cummins 15H opfylde de strenge emissionsstandarder i Europa VII, Kina VII og andre næste stadier, hvilket åbner døren for udviklingen af fremtidige forbrændingsmotorer.
Gennem årenes udvikling har Cummins dannet et dybt samarbejde med transmissionseksperten Eaton og andre virksomheder, ved at integrere topkomponentleverandører som Mercedes Benz og Jacobs og skabe sit eget integrerede kraftkædesystem. Det andet layout af dette integrerede kraftkædesystem er Win Series AMT gearkassen lanceret af Eaton Cummins. Siden lanceringen har Windo-seriens AMT-transmissioner været dybt elsket af bilentusiaster og er bredt installeret i diesel, naturgas og andre modeller. Det har mange fordele såsom hurtigt skift, god pålidelighed, lav vægt og lange vedligeholdelsesintervaller med en transmissionseffektivitet på op til 99,8%. Under kontrol af intelligent integration kan strømsystemet konfigureres i henhold til applikationsscenariet, hvilket giver bedre start-, klatrings- og overhalingsydelse.
Det endelige layout af Cummins Multi fuel-integrerede kraftkædeprodukt er den gennemtestede og meget roste Mercedes Benz-aksel. I 2022 bragte Cummins Mercedes Benz under sin egen indflydelse. Mercedes Benz akslen er kendt for sin økonomi, sikkerhed, pålidelighed og stabilitet, med stærk hovedreduktionsevne og tilpasningsdygtigt input og output drejningsmoment. Som svar på tendensen med høje hestekræfter lastbilmotorer i de seneste år, kan Mercedes Benz akslen modstå input hestekræfter på 660 og derover. Derudover har Mercedes Benz akslen også fremragende letvægtsydelse. Dens akselhus, bremsning og hovedreduktion har alle en letvægtsdesignoptimering med en ultralang olieskiftecyklus og ultralav egenvægt, matchet med integreret tuning og koordinering af chassis og bro for at hjælpe brugerne med at transportere effektivt og uden bekymringer hele vejen.
På denne biludstilling er andelen af nye energilastbiler nået op på næsten det halve, hvilket udgør en "lige andel" med traditionelle energilastbiler. Det kan siges, at de "hidtil usete ændringer" i erhvervskøretøjsindustrien gradvist tager form. Som førende inden for kraftsystemer til erhvervskøretøjer overholder Cummins ånden af integritet og innovation og står modigt på forkant med tiden. Samtidig med at vi optimerer og gentager traditionelle strømprodukter, stræber vi også mod fremtidens nul-emissionsstrømsystem, der leverer unikke og eksklusive løsninger. Debuten af multi-brændstof integreret kraftkæde og fremadskuende højeffekt brændselscelleprodukter er det bedste bevis på Cummins' åbne sind.