Stærk kraft og lavt brændstofforbrug-kun da kan du virkelig "komme forbi". - Boss Tang
Hvilken lastbil er pålidelig på Sichuan-Tibet Highway? Tang Boss, som har kørt i over 20 år, ved præcis, hvad han leder efter. I februar i år traf han en dristig beslutning: skifte til Great Wall G-seriens hybrid tunge-lastbil udstyret med den Cummins X13 hybrid-specifikke motor. Dette træk gav ham den vindende formel til at opnå den perfekte balance mellem brændstofeffektivitet og kraft.
Brændstofeffektivitet "maksimeret"
Sig nemt farvel til lang-afstandsangst
For Boss Tang påvirker hver dråbe brændstof i tanken direkte hans bundlinje.
Blot to måneder efter at have skiftet køretøj, leverede denne Great Wall hybrid tunge-lastbil imponerende resultater: I begyndelsen af marts gennemførte han en byggematerialetransportmission fra Sichuan til Shigatse, Xizang. Med en samlet køretøjs- og lastvægt på 42-43 tons og en tur-retur-distance på cirka 4.500 kilometer viste lastbilen enestående brændstoføkonomi på den udfordrende Sichuan-Tibet Highway-og opnåede kun 37 liter pr.
"Denne lastbil er utroligt brændstofeffektiv-. Tidligere gav den mængde brændstof, der skulle bruges til 1.000 kilometer, mig nu 1.400 kilometer!"
Magt "Valter aldrig"
Selvsikker, selv når du bestiger stejle skråninger
Udfordringerne langs Sichuan-Tibet Highway rækker ud over lange afstande-de omfatter utallige skarpe sving og stejle stigninger. Ud over brændstofeffektivitet skiller det nye køretøjs kraftydelse sig ud som endnu et højdepunkt. Udstyret med Hi4-G superhybridsystemet, parret med den Cummins X13 hybrid-specifikke motor og en dobbeltmotoret DHT hybrid transmission, leverer lastbilen en kombineret hestekræfter på 1.050 og et maksimalt drejningsmoment på 4.500 N·m.
I marts i år, mens han kørte gennem Hua Shixia-sektionen af Qinghais Dema Expressway, stødte Boss Tang på kontinuerlige lange op ad bakke. Hans lastbil opretholdt en stærk effekt og holdt en minimumshastighed over 60 km/t.
"Tidligere var jeg nødt til at skifte tidligt ned, når jeg klatrede op ad bakker. Nu giver motoren direkte assistance-kraften er altid klar, når jeg har brug for den."
Høj højde "Intet tryk"
Ydeevne upåvirket af ekstrem kulde og lavt iltindhold
Ved Dongda Mountain Pass, der står i en højde af 5.000 meter, er ekstrem kulde og lave iltniveauer uundgåelige tests. Selv ved minus 10 grader celsius startede Boss Tangs lastbil problemfrit. Den Cummins X13 hybrid-specifikke motor bibeholder stabil og effektiv drift selv under frostforhold.
Kraften forbliver ensartet i store højder, med elektrisk motordrift, der næsten ikke påvirkes af tynd luft, hvilket giver stærk ydeevne selv under længere stigninger.
"Da jeg startede motoren om morgenen ved minus 10 grader, tændte den med det samme. Batteriet og motoren arbejder perfekt sammen. Og på trods af den tynde ilt i stor højde, føles min hybride tunge-lastbils motor slet ikke påvirket-af at klatre bakker, føles lige så kraftfuld som nogensinde!"