På den netop afsluttede 2024 China International Mining Conference afslørede Boreton to nye produkter, herunder det tidligere annoncerede BRT120E ren elektrisk minekort og et 135EZ udvidet rækkevidde minekort. BRT135EZ er et tungt nyt produkt fra Boreton i 2024, med en stærkere lastekapacitet, som kan hjælpe flere store miner med at forbedre transporteffektiviteten og øge niveauet af grøn minekonstruktion.
1. Kan drives af el eller olie
BRT135EZ har en total designvægt på 135 tons og er udstyret med en minelastbilspecifik elektrisk motorsamling med en mærkeeffekt på 620 kW og en spidseffekt på 900 kW. Det vedtager et aktivt væskekølingsdesign for fuldt ud at imødekomme de kontinuerlige behov for tung last op ad bakke.
Hele køretøjet bruger en 724kW • h batteripakke med lang levetid, som fuldt ud udnytter frokostpausen og skiftskiftetiden til opladning, kan opfylde de rene elektriske driftsbehov i de fleste scenarier, reducere energiforbrugsomkostningerne betydeligt og forbedre økonomien. Samtidig er køretøjet designet med en dieselrækkeviddeforlænger for at hjælpe brugerne med at klare kontinuerlige driftsbehov i ekstreme situationer.
BRT135EZ-køretøjsdesignet er baseret på Boretons rene elektriske arkitektur, der arver Boretons modne erfaring i design og fremstilling af tre elektriske systemer. Det nyder godt af "Boreton-standarderne", der er fuldt valideret af markedet med hensyn til køretøjets og tre elektriske systemers levetid, kontrolstrategi, termisk styring osv., hvilket sikrer stabiliteten af livscyklussen og skaber flere fordele for brugerne.
De mekaniske komponenter i BRT135EZ, såsom rammen, vognen, chassiset og styresystemet, er blevet forstærket og designet baseret på egenskaberne for tunge elektriske køretøjer med store tonnage. Køretøjets overordnede ydeevne er blevet omfattende forbedret, hvilket gør det lettere at klare udfordringerne som følge af tunge belastninger i mineområder.
Det intelligente design af kernekomponenterne i BRT135EZ-køretøjet kan opnå softwaredefineret ydeevne, tilpasse forskellige programmer til forskellige arbejdsforhold og finde mere passende præstationskontrolstrategier for hvert scenarie for at forbedre ydeevne og energiforbrug. Samtidig kan intelligente kontrolsystemer overvåge deles levetid, give tidlig advarsel om defekte dele og effektivt sikre tilstedeværelsesrater.
Dieselproduktion tegner sig for mindre end 10 %
BRT135EZ har været i drift kontinuerligt i flere måneder på kundens minested til grøn produktion. De faktiske testresultater i september 2024 viste, at køretøjets samlede strømforbrug var 28624 kW • h, hvoraf kun 2344 kW • h kom fra rækkeviddeforlængeren, hvilket svarer til mindre end 10 %.
(BRT135EZ Extended Range Mining Card Opladning)
Dette sæt tal illustrerer fra et faktuelt perspektiv, at den store batteripakke udstyret på BRT135EZ kan opnå ren elektrisk drift det meste af tiden, hvilket sparer omkostninger så meget som muligt. Da brugerne har en stræben efter økonomi, så længe der er ladeforhold, vil de helt sikkert skabe forhold, der prioriterer el så meget som muligt. Dette gælder for plug-in hybrid personbiler med udvidet rækkevidde, og erhvervskøretøjer, der er mere omkostningsfølsomme, vil helt sikkert anvende dette princip - dette er også den oprindelige hensigt med BRT135EZ modeldesignet. Ledelsen, ingeniørerne og serviceteamet hos Boreton er altid i kontakt med kunderne i frontlinjen, hvor de fuldt ud udforsker deres reelle behov og integrerer virksomhedens ressourcer for at imødekomme brugernes behov.