Stadiet fra punktet for den højeste forbrændingstemperatur til slutningen af forbrændingen. På dette stadium er der forbrugt en stor mængde ilt, og det senere indsprøjtede brændstof vil ikke have nok ilt til at blande sig med det til forbrænding.
Udover den yderligere nedadgående bevægelse af stemplet, vil trykket og temperaturen i cylinderen falde betydeligt, hvilket forværrer forbrændingsforholdene. Som følge heraf forbrændes brændstoffet ufuldstændigt, og udstødningsgassen udsender sort røg, hvilket øger den termiske belastning af relaterede dele og påvirker dieselmotorens økonomi og levetid.
Derfor bør forbrænding i efterbrændingsperioden minimeres. (Uddrag fra "Cummins Generator Diesel Engine" af Weng Mengchao, Zhejiang Normal University)