|
Desc.
|
Tønde stemplet
|
Del nr/TC -type
|
3069718
|
|
Brandnavn
|
Mand, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Andre dele
|
Kontakt frit
Hvis du har brug for andre p/n
|
|
Motorype
|
Dieselmotor, gasmotor,
Dieselgeneratorer osv.
|
Reservetype
|
Patron, dysring, skaft, rotor komplet, kompressorhjul, diffusor, turbinhus, kompressorhus, bærende foringsrør, turbineblade, lejer
|
|
Tilstand:
|
Original, splinterny, OEM, udskiftning, renoveret
|
Relevant industri
|
Marine motorer,
Byggeri, olieplatform
Energi & minedrift osv
|
|
Key ord:
|
Originale reservedele
og motorreparationsværktøjssæt
|
Handelsbetingelser
|
Fob exw cif ddu ddp,
Dør til dør fås i nogle lande.
|
|
Leveringstid:
|
De fleste dele er på lager, bulkordre baseret på Antal
|
Betaling
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal osv.
|
|
POprindelsesblonder
|
Kina/Tyskland/Sydkorea USA/Japan/Sverige/UK/Singapore/Taiwan
|
Pakke
|
Neutral eller original emballage
|
|
Om produktet
|
Det effektive slag af brændstofinjektionspumpe stemplet varierer typisk fra 0,5 til 1,5 millimeter med den specifikke værdi afhængigt af typen af brændstofinjektionspumpe, producentens designspecifikationer og motorens operationelle krav. Dette interval sikrer præcis brændstofinjektion og optimal motorydelse.
Det effektive slag af brændstofinjektionspumpe stemplet er en kritisk parameter i motorens brændstofinjektionssystem. Det henviser til den afstand, der er kørt af stemplet under brændstofinjektionsprocessen, og flytter fra sin helt lukkede position til sin helt åbne position. Dette slag bestemmer ikke kun mængden af indsprøjtet brændstof, men påvirker også atomiseringseffektiviteten af brændstof og kvaliteten af brændstof-luftblandingen, hvilket væsentligt påvirker motorens effekt, brændstoføkonomi og emissionskarakteristika.
I. Generelt udvalg af effektivt slagtilfælde til injektionspumpe stempler
Under normale driftsbetingelser falder det effektive slag af injektionspumpe stemplet typisk mellem 0,5 og 1,5 millimeter. Dette interval er blevet etableret gennem omfattende teknisk praksis og erfaring med det formål at afbalancere præcisionen af brændstofinjektion med motorens ydelseskrav. Imidlertid kan den nøjagtige værdi variere baseret på typen af injektionspumpe, producentens designfilosofi og motorens specifikke krav.
Ii. Faktorer, der påvirker det effektive slag af injektionspumpens stemplet
1. type injektionspumpe: Det effektive slag af stemplet kan afvige markant afhængigt af den anvendte type injektionspumpe. F.eks. Har højtryks almindelige jernbaneinjektionssystemer, der fungerer ved forhøjet brændstoftryk, typisk kortere stemplet (ca. 0,5 millimeter). I modsætning hertil kræver traditionelle injektionspumper, der fungerer ved relativt lavere tryk, ofte længere stempletslag for at opnå det nødvendige brændstofinjektionsvolumen.
2. Producentdesign: Producenter justerer det effektive slag af stemplet i designfasen baseret på deres tekniske ekspertise og markedspositionering. Motorer med høj ydeevne, der kræver større mængder af brændstofindsprøjtning til understøttelse af højere effektudgange, kan kræve tilsvarende øgede stemplet.
III. Betydningen af det effektive slagtilfælde af brændstofinjektionspumpe stemplet
Det effektive slag af brændstofinjektionspumpe stemplet er en central faktor til bestemmelse af motorens ydeevne. Et overdrevent langt slagtilfælde kan føre til overinjektion af brændstof, hvilket resulterer i spildt brændstof og øgede emissioner. Omvendt kan et alt for kort slagtilfælde forårsage utilstrækkelig brændstofinjektion, hvilket negativt påvirker motorens effekt og brændstoføkonomi. Derfor er det vigtigt at indstille det effektive slag af brændstofinjektionspumpe stemplet for at optimere den samlede motorydelse.
|
