|
Brandnavn
|
Mand, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Andre dele
|
Kontakt frit
Hvis du har brug for andre p/n
|
|
Motorype
|
Dieselmotor, gasmotor,
Dieselgeneratorer osv.
|
Reservetype
|
Patron, dysring, skaft, rotor komplet, kompressorhjul, diffusor, turbinhus, kompressorhus, bærende foringsrør, turbineblade, lejer
|
|
Tilstand:
|
Original, splinterny, OEM, udskiftning, renoveret
|
Relevant industri
|
Marine motorer,
Byggeri, olieplatform
Energi & minedrift osv
|
|
Leveringstid:
|
De fleste dele er på lager, bulkordre baseret på Antal
|
Betaling
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal osv.
|
|
Om produktet
|
Lynbeskyttelsesforanstaltninger
Dieselgeneratorsæt skal være udstyret med essentielle lynbeskyttelsessystemer. Især kræver de, der er direkte forbundet til faste distributionslinjer, omfattende lynbeskyttelsesforanstaltninger i overensstemmelse med nationale standarder og designspecifikationer. Forskellige beskyttelsesforanstaltninger bør implementeres til generatorisolering baseret på specifikke betingelser.
For direkte tilsluttede motorer med en kapacitet med en enhed, der spænder fra 300 kW til 1500 kW, opnås overspændingsbeskyttelse ved hjælp af den udpegede "9" beskyttelsesledningskonfiguration. For højspændings direkte tilsluttede motorer med en enkelt enhedskapacitet på 300 kW eller mindre, vedtages metoden "10 (a)" beskyttelse eller "10 (b)" -metoden afhængigt af operationel erfaring og specifikke omstændigheder. Dette involverer installation af et sæt lynsarrestere og kondensatorer ved linieindgangspunktet sammen med et beskyttelsesgap på stangen nær indgangspunktet eller jordforbundet jernfoden på isolatoren. For kritiske motorer anbefales "9" -beskyttelsesledningskonfiguration.
For højspændingsrotationsmotorer anvendes magnetisk-udslettende lynnedskaber typisk til lynbeskyttelse. Disse arrestanter skal installeres så tæt som muligt på generatoren. Under normale driftsbetingelser kan de monteres på motorens udgående linje. Hvis ikke mere end to generatorer er forbundet til hver busbar, eller hvis kapaciteten med en enhed ikke overstiger 500 kW, og afstanden fra arrangementet ikke overstiger 50 meter, kan arrestatorerne også installeres på hver busbar.
Når det neutrale punkt for en direkte tilsluttet motor kan ledes ud, men ikke er direkte jordet, skal der installeres en magnetisk udligning eller almindelig ventilstype på det neutrale punkt. Den nominelle spænding for arrangementet må ikke være lavere end generatorens højeste driftsfasesspænding. For generatorer med en linjespænding på 6,3 kV skal FCD-4 type eller FZ-4 type 4 kV-arrestatorer vælges; For 10,5 kV-generatorer anbefales FCD-6 type eller FZ-6 type 6 kV-arrestanter.
Inspektion og vedligeholdelse
Under normal drift skal den beskyttende dækning af regulatoren forblive intakt og bør ikke adskilles, medmindre det er nødvendigt. Omfattende inspektioner og vedligeholdelse bør udføres hver 200 timers drift. Nøgleopgaver inkluderer:
1. Fjern den beskyttende skal, og inspicér kontaktoverfladerne for snavs eller forbrændingsskader. Rengør overfladerne med en ren klud, hvis der er snavs. Hvis erosion eller ujævnhed kompromitterer kontaktkvaliteten, glatte overfladerne ved hjælp af finkvalitet sandpapir (f.eks. "00" klasse) og rengør grundigt bagefter.
2.. Kontroller, at du er sikker på alle forbindelser, og mål modstandsværdierne for hver spole. Udskift eller reparér eventuelle beskadigede komponenter straks.
3. Test lukkespændingen og den omvendte strøm af afbryderen, grænsespændingen for spændingsregulatoren, grænsestrømmen for den aktuelle regulator og hullerne mellem forskellige kontakter. Juster disse parametre efter behov for at opfylde tekniske specifikationer.
4. Efter inspektion og justering skal du nøje overvåge opladningsstrømsmåleren under dieselmotorstart. Hvis meterpegeren forbliver i "-" -positionen ved mellemstore eller højere motorhastigheder, indikerer det, at afbryderkontakterne ikke har åbnet korrekt. Frakobl jordforbindelseskontakten straks for at forhindre skade på batteriet, regulatoren og opladningsgeneratoren. Hvis meterpegeren forbliver ved "0", efter at dieselmotoren når sin nominelle hastighed, antyder den, at justeringer ikke blev udført i henhold til tekniske krav. Genindføres og justeres efter behov.
Regulatorjusteringsmetode til dieselgeneratorsæt
Under driften af dieselgeneratorsæt inkluderer almindelige fejl opladningens nuværende meterpointer, der ikke bevæger sig, overdreven eller utilstrækkelig opladningsstrøm. En overdrevent stor opladningsstrøm kan forkorte batteriets levetid, mens en alt for lille strøm muligvis ikke oplades batteriet tilstrækkeligt. Når dieselmotoren er operationel, og opladningsstrømsmåleren indikerer en overdreven strøm, skal du justere regulatorens grænsefjeder for at reducere dens længde. Dette vil mindske strømmen; Omvendt vil øge fjederlængden øge strømmen. Juster positionen forsigtigt under processen, hvilket sikrer blid håndtering, indtil kravene er opfyldt.
|
