Dieselmotor QST30 Knastakselventilguide 3092585 3092014

Desc.

Ventil guide

Del nr

3092585 3092014

Mærkenavn 

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osv.

Andre dele

kontakt venligst frit, hvis du har brug for andet P/N

Motortype

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Marinemotor, Konstruktionsmotor Pumpemotor osv.

Reservetype

Iført reservedele, vedligeholdelsesværktøj, reparationssæt, øvre og nedre motorpakningssæt.

Tilstand:

Originalt og helt nyt

Anvendelig industri

Detailhandel, marinemotorer, anlægsarbejder, energi & minedrift mv

Nøgleord:

Originale reservedele og motorreparationsværktøjssæt

Handelsbetingelser

FOB EXW CIF DDU DDP,

Dør til dør er tilgængelig i nogle lande.

Leveringstid:

De fleste dele er på lager, massebestilling baseret på antal

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osv.

Oprindelsessted

Kina/ USA/ Japan/ Østrig/ Mexico

Pakke

Neutral eller original emballage

Om produktet

Ventilstyrets funktion er at styre ventilens bevægelse, sikre at ventilen udfører frem- og tilbagegående lineær bevægelse, så ventilen passer korrekt med ventilsæderingen og overfører varmen fra ventilspindlen til cylinderhovedet.

Arbejdstemperaturen på ventilstyret er også relativt høj, omkring 200 grader. Når ventilspindlen bevæger sig i styret, bliver den kun smurt af den sprøjtende olie fra ventilmekanismen, så den er tilbøjelig til at blive slidt. Så det er almindeligt at bruge duktilt jern eller pulvermetallurgiske materialer med selvsmørende egenskaber til at lave individuelle dele, som presses ind i ventilstyresædehullerne på cylinderhovedet med en vis grad af interferenspasning for at forhindre løsrivelse. Nogle motorer bruger snapringe til at sikre og placere ventilstyrene for at forhindre dem i at løsne sig.

Den nederste del af ventilstyret strækker sig ind i indsugnings- og udsugningskanalerne, og for at forhindre modstand mod luftstrømmen er den ydre cirkel af den forlængede ende lavet i en kegleform. Der er et mellemrum på 0.05-0.12 mm mellem ventilstyret og ventilspindelen, så ventilspindlen kan bevæge sig frit inde i styret.