Teknisk specifikation & betalings- og handelsbetingelser & levering og emballage

Desc.	Krumtapaksel	Del nr	3038750 3648629 3176424
Mærkenavn	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osv.	Andre dele	kontakt venligst frit, hvis du har brug for andet P/N
Motortype	Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, marinemotor, konstruktionsmotor, pumpemotor osv.	Reservetype	Iført reservedele, vedligeholdelsesværktøj, reparationssæt, øvre og nedre motorpakningssæt.
Tilstand	Originalt og helt nyt	Anvendelig industri	Detailhandel, marinemotorer, anlægsarbejder, energi & minedrift mv
Key Ord	Originale reservedele og motorreparationsværktøjssæt	Handelsbetingelser	FOB EXW CIF DDU DDP, Dør til dør er tilgængelig i nogle lande.
Leveringstid	De fleste dele er på lager, masseordre baseret på antal	Betaling	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osv.
Pkniplinger af oprindelse	Kina/USA/Japan/Østrig/Mexico	Pakke	Neutral eller original emballage
Om produktet	Krumtapakslen er den vigtigste komponent i en motor. Den bærer kraften, der overføres af plejlstangen og omdanner den til drejningsmoment, som udsendes gennem krumtapakslen og driver andet tilbehør på motoren til at fungere. Krumtapakslen udsættes for den kombinerede virkning af centrifugalkraft fra roterende masse, periodisk gasinertikraft og frem- og tilbagegående inertikraft, hvilket får krumtapakslen til at bære bøjnings- og vridningsbelastninger. Derfor kræves det, at krumtapakslen har tilstrækkelig styrke og stivhed, og akseloverfladen skal være slidstærk, arbejde jævnt og have god balance. Den vigtigste komponent i en motor. Den bærer kraften, der overføres af plejlstangen og omdanner den til drejningsmoment, som udsendes gennem krumtapakslen og driver andet tilbehør på motoren til at fungere. Krumtapakslen udsættes for den kombinerede virkning af centrifugalkraft fra roterende masse, periodisk gasinertikraft og frem- og tilbagegående inertikraft, hvilket får krumtapakslen til at bære bøjnings- og vridningsbelastninger. Derfor kræves det, at krumtapakslen har tilstrækkelig styrke og stivhed, og akseloverfladen skal være slidstærk, arbejde jævnt og have god balance. For at reducere krumtapakslens masse og centrifugalkraften, der genereres under bevægelse, er krumtapakseltappen ofte lavet hul. Der er oliehuller på hver akseloverflade til indføring eller udvinding af motorolie for at smøre akseloverfladen. For at reducere spændingskoncentrationen anvendes overgangsbuer ved forbindelsen mellem hovedtappen, krumtapstiften og krumtaparmen. Funktionen af krumtapakslens balancevægt (også kendt som kontravægt) er at afbalancere den roterende centrifugalkraft og dens drejningsmoment, og nogle gange kan den også afbalancere den frem- og tilbagegående inertikraft og dens drejningsmoment. Når disse kræfter og momenter når ligevægt, kan balancevægten også bruges til at reducere belastningen på hovedlejerne. Antallet, størrelsen og placeringen af balancevægte bør overvejes baseret på faktorer som antallet af cylindre, cylinderarrangement og motorens krumtapakselform. Balancevægten er generelt støbt eller smedet som en helhed med krumtapakslen. For højeffekt dieselmotorer fremstilles balancevægten separat fra krumtapakslen og forbindes derefter med bolte.

Flere og andre reservedele er tilgængelige at levere, siden er begrænset, og vi kan ikke skrive alle delene på den. Hvis du har brug for andet, bedes du kontakte os for tilbud, klik venligst her forOnline konsultationhvis du ikke fandt det, du mangler på vores hjemmeside.

1 Cummins engine parts Production technology 6