Cummins Engine K19 Stop solenoide 3017993 Diesel Generator Dele

Desc.

Solenoide

Del nr

3017993

Mærkenavn

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC osv.

Andre dele

kontakt venligst frit, hvis du har brug for andet P/N

Motortype

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Marinemotor, Konstruktionsmotor Pumpemotor osv.

Reservetype

Iført reservedele, vedligeholdelsesværktøj, reparationssæt, øvre og nedre motorpakningssæt.

Tilstand:

Originalt og helt nyt

Anvendelig industri

Detailhandel, marinemotorer, anlægsarbejder, energi og minedrift osv

Nøgleord:

Originale reservedele og motorreparationsværktøjssæt

Handelsbetingelser

FOB EXW CIF DDU DDP,

Dør til dør er tilgængelig i nogle lande.

Leveringstid:

De fleste dele er på lager, massebestilling baseret på antal

Betaling

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal osv.

Oprindelsessted

Kina/ USA/ Japan/ Østrig/ Mexico

Pakke

Neutral eller original emballage

Om produktet

Magnetventil er et industrielt udstyr styret af elektromagnetisk kraft, som er en grundlæggende automatiseringskomponent, der bruges til at styre væsker. Det tilhører aktuatorer og er ikke begrænset til hydrauliske og pneumatiske systemer. Det bruges i industrielt kontrolsystem til at justere retning, flow, hastighed og andre parametre for mediet. Elektromagnetiske ventiler kan bruges sammen med forskellige kredsløb for at opnå den ønskede styring, samtidig med at styringens nøjagtighed og fleksibilitet sikres. Der er mange typer magnetventiler, og forskellige magnetventiler spiller en rolle i forskellige positioner af styresystemet. De mest brugte er envejsventiler, sikkerhedsventiler, retningsreguleringsventiler, hastighedsreguleringsventiler mv.

Magnetventilen har et forseglet kammer med gennemgående huller i forskellige positioner, der hver er forbundet til et andet olierør. Midten af ​​kammeret er et stempel, og der er to elektromagneter på begge sider. Ventilhuset vil blive tiltrukket til hvilken side, når magnetspolen på den anden side aktiveres. Ved at styre ventilhusets bevægelse kan forskellige olieudløbshuller åbnes eller lukkes. Olieindløbshullet er normalt åbent, og hydraulikolie vil komme ind i forskellige olieudløbsrør. Derefter vil trykket af olien skubbe stemplet på oliecylinderen, som igen driver stempelstangen, som driver den mekaniske anordning. På denne måde styres den mekaniske bevægelse ved at styre strømmen til og fra elektromagneten.